XE TẢI MITSUBISHI FUSO FI 170L THÙNG BỬNG NHÔM TẢI 8,2 TẤN MỚI NHẤT

GIỚI THIỆU VỀ XE TẢI FUSO FI170L 8 TẤN

XE TẢI FUSO 8 TẤN GỒM 2 PHIÊN BẢN:

1- MITSUBISHI FUSO 170 xe tải 8 tấn 3 thùng dài 6.2 mét

2- MITSUBISHI FUSO 170L xe tải 8 tấn 2 thùng dài 6.9 mét

Xe tải Mitsubishi Fuso FI 170L Thùng Bửng Nhôm đăng ký tải 8,2 tấn thùng dài 6.9 mét. Xe tải Xe tải Mitsubishi Fuso FI 170L Thùng Bửng Nhôm đáp ứng nhu cầu của quý khách hàng chở hàng 8 tấn cần thùng dài. Xe tải FUSO FI là sản phẩm kết hợp chất lượng của Nhật Bản và Đức tạo nên sự hoàn hảo về công nghệ. Với chất lượng đẫn đầu, độ bền cao, động cơ khỏe, tiết kiệm nhiên liệu, hiệu quả kinh tế khi đầu tư,Xe tải Mitsubishi Fuso FI 170L Thùng Bửng Nhôm luôn được nhiều doanh nghiệp lớn tin dùng.

ƯU ĐIỂM CỦA BỬNG NHÔM XE TẢI MITSUBISHI FI170L THÙNG BẠT ĐÀ LẠT

Chống mài mòn, đẹp sáng. Với bửng nhôm xe tải, quá trình hình thành lớp nhôm oxit cực nhanh khi nhôm tác dụng với không khí. Điều này giúp bửng xe có một lớp màng bảo vệ để chống lại sự mài mòn, chống nước, chống sự xâm nhập của không khí, cản hóa chất gây hại cho bửng xe. Những cong dụng trên giúp bửng nhôm luôn sạch sẽ, bóng bẩy,…

1. GIÁ CẢ PHẢI CHĂNG

Ở phần trên chúng tôi có nói bửng nhôm xe tải có giá đắt hơn sắt và thép, tuy nhiên nó mang lại chất lượng tốt hơn. Trong khi giá cả của nó rẻ hơn nhiều so với inox. Để làm nguyên liệu để đóng thùng xe tải, nhôm cũng là loại vật liệu có nhiều tính năng phù hợp.

2. KHỐI LƯỢNG NHẸ

Nhôm nhẹ hơn nhiều so với sắt thép, điều này có lợi cho chủ xe khi tháo lắp bửng. Đây cũng là một ưu điểm giúp tiết kiệm nhiên liệu tiêu thụ và năng suất vận hành. Có thể nói, bửng nhôm xe tải chính là một phần lí do giúp chủ xe tăng thu nhập. Hơn nữa, vì trọng lượng xe giảm đi nên khối lượng hàng hóa được chở sẽ tăng lên, giúp chủ xe tiết kiệm thời gian cũng như tăng doanh thu một cách đáng kể.

3. ĐỘ BỀN

Nếu tính theo khối lượng, nhôm là loại vật liệu bền nhất và nó được áp dụng để chế tạo bửng xe tải – một sản phẩm cần khả năng chịu lực tốt.

 4. KHẢ NĂNG SƠN PHỦ

Nếu bạn muốn sơn bửng nhôm xe tải theo màu sắc phong thủy hợp với chủ xe, đây cũng là một việc khá dễ dàng. Điều này được giải thích bằng việc nhôm có khả năng tạo màu rất tốt thông qua quá trình mạ. Hơn nữa, lớp sơn phủ sẽ có độ bám, độ bền rất cao.

5. KHẢ NĂNG TÁI CHẾ

Khi bửng nhôm xe tải bị hư hỏng, bạn hoàn toàn có thể gò hàn lại để nó tiếp tục được sử dụng. Còn khi đã quá cũ và không thể sử dụng nữa, bửng nhôm có khả năng tái chế hoàn toàn 100% mà không mất đi những tính năng vốn có của loại vật liệu thông minh này.

6. DỄ DÀNG VỆ SINH

Bửng nhôm xe tải của chúng tôi có thể vệ sinh nhanh chóng nhờ lớp oxit tự nhiên. Công đoạn vệ sinh thùng xe, bửng xe sẽ nhẹ nhàng hơn. Điều này giúp chủ xe tiết kiệm chi phí sơn sửa, bảo trì xe hàng năm.

NGOẠI THẤT

ĐÈN HALOGEN

Thiết kế thẩm mỹ, độ chiếu sáng cao.Công nghệ sơn tiên tiến có độ bền cao và tính thẩm mỹ cao. Trong thiết kế,Xe tải Mitsubishi Fuso FI 170L Thùng Bửng Nhôm là mẫu xe tải theo xu thế nâng cao tính năng an toàn, rộng rãi và tiện nghi. Được gia cố cứng vững bởi các thanh chiệu lực ở hai cửa và sàn xe giúp nâng cao tính an toàn hơn

ĐÈN SAU

Xe tải Mitsubishi Fuso FI 170L Thùng Bửng Nhôm  bố trí đến 7 kính chiếu hậu nâng cao tầm quan sát cho khách hàng. Với chiều rộng cabin thiết kế 1.995 mm giúp không gian bên trong cabin rộng rãi hơn. Nội thất trang bị đầy đủ tiện nghi như máy lạnh, kính chỉnh điện và hệ thống âm thanh giải trí. ĐÈN SƯƠNG MÙ

Hỗ trợ quan sát khi lái xe trong điều kiện thời tiết xấuNỘI THẤT

VÔ LĂNG

Điều chỉnh gật gù giúp tài xế thoải mái khi di chuyển trên đườngMÀN HÌNH HIỂN THỊ 

Thiết kế hiện đại, hiển thị đầy đủ thông tin. Mẫu thiết kế mới trên xe Xe tải Mitsubishi Fuso FI 170L Thùng Bửng Nhôm có cốp đựng đồ lớn, thiết kế các kay đựng dụng cụ, đựng nước. Đồng hồ hiển thị trên xe hiện đại thể hiện đầy đủ các thông tin. Đặc biệt là chức năng chẩn đón và hiển thị thông tin cảnh báo lỗi trên xe. Ghế ngồi thiết kế ôm sát người tạo tư thế ngồi thỏa mái cho tài xế và người ngồi trên xe.

BẢNG ĐIỀU KHIỂN

Điều khiển máy lạnh, quạt gió cabin
NGĂN CHỨA ĐỒ

Hệ thống phanh Xe tải Mitsubishi Fuso FI 170L Thùng Bửng Nhôm phanh khí nén WABCO của Đức có độ tin cậy cao, đảm bảo an toàn khi vận hành. Các má phanh được thiết kế dày và rộng vì vậy thời gian sử dụng lâu, tiết kiệm chi phí bảo dưỡng xe. Hệ thống phanh cao cấp được điều khiển điện tử thông minh, tăng hiệu quả phanh và bảo vệ hệ thống xe khi sử dụng phanh khí xả. Chế độ an toàn tắt phanh khí xả khi người lái tác động vào chân côn và chân ga

KHUNG GẦM NỔI TRỘI CỦA Xe tải Mitsubishi Fuso FI 170L Thùng Bửng Nhôm

Khung gầm của Fuso 8 tấn được thiết kế từ thép nguyên khối có độ bền cực cao, cùng với hệ thống lỗ đồng đều giúp việc đóng thùng thuận tiện hơn.

Công nghệ độc quyền Fuso Rise + Supper Frame với thiết kế bên hông cửa có thanh gia cường, cản trước có thêm khung chắn ở phía trên, tăng độ cứng vững của khung vỏ cabin, thiết kế chắc chắn, nâng cao độ an toàn, bảo vệ tốt hơn cho người ngồi bên trong cabin khi xảy ra va chạm. Chassi thép Nhật chịu uốn nắn tốt, chịu tải cao.

CẦU SAU 

Cầu xe có kích thước lớn, tăng khả năng chịu tải. Dầm trước của xe Xe tải Mitsubishi Fuso FI 170L Thùng Bửng Nhôm kết cấu dầm chữ I cứng vững, khả năng chiệu lực cao. Cầu sau chế tạo từ thép hàn công nghệ cao, có khích thước cầu lớn, thiết kế chịu lực chịu tải lớn. Tỷ số truyền cầu đạt 6.33, vận hành mạnh mẽ phù hợp vói nhiều kiểu địa hình khác nhau.THANH CÂN BẰNG

Công nghệ thiết kế chassis xe tải Xe tải Mitsubishi Fuso FI 170L Thùng Bửng Nhôm độc quyền với các đà ngang tiết diện lớn định hình. Chassis xe tải FUSO FI 170L 8 tấn được thiết kế tăng tính ổn định, tăng khả năng chịu tải, chống uống tốt hơn. Các đà ngang được thiết kế liên kết mặt hông nên các đinh tán được bố trí bên hông giúp dễ dàng hơn trong bố trí thùng xe, tăng khả năng ổn định xe.

HỆ THỐNG TREO SAU

Hệ thống phanh xe tải FUSO 8 tấn phanh khí nén WABCO của Đức có độ tin cậy cao, đảm bảo an toàn khi vận hành. Các má phanh được thiết kế dày và rộng vì vậy thời gian sử dụng lâu, tiết kiệm chi phí bảo dưỡng xe. Hệ thống phanh cao cấp được điều khiển điện tử thông minh, tăng hiệu quả phanh và bảo vệ hệ thống xe khi sử dụng phanh khí xả. Chế độ an toàn tắt phanh khí xả khi người lái tác động vào chân côn và chân ga.

ĐA DẠNG THÙNG: Mui Bạt, Kín, Lửng, Đông Lạnh...Mitsubishi Fuso FI 170L Thùng Lửng thuộc phân khúc tải trung cao cấp, được trang bị động cơ FUSO tiêu chuẩn khí thải Euro 4, thiết kế hiện đại với nhiều tính năng và ưu điểm nổi trội. Sở hữu nhiều công nghệ nổi bật từ Fuso và Daimler, Mitsubishi Fuso FI 170L có thiết kế hiện đại, mạnh mẽ

Mitsubishi Fuso FI 170L Thùng Bạt thuộc phân khúc tải trung cao cấp, được trang bị động cơ FUSO tiêu chuẩn khí thải Euro 4, thiết kế hiện đại với nhiều tính năng và ưu điểm nổi trội. Sở hữu nhiều công nghệ nổi bật từ Fuso và Daimler, Mitsubishi Fuso FI 170L có thiết kế hiện đại, mạnh mẽ

THÙNG MUI BẠT BỬNG NHÔM XE 8 TẤN

Xe tải Fuso 8 tấn thùng mui bạt được thiết kế với chiều dài lên đến gần 6m để vận chuyển hàng hóa với các tuyến vận chuyển vừa và xa, phù hợp với tất cả các cung đường phẳng và đường đồi núi địa hình, đèo dốc. Thùng mui bạt được thiết kế theo nhiều kiểu dáng khác nhau để phục vụ đa dạng hóa các mặt hàng của thị trường từ thực phẩm đến mỹ phẩm và các nhu yếu phẩm khác như bánh kẹo, trái cây, đồ gia dụng, thực phẩm, mỹ phẩm, bia nước ngọt, gạo, xi măng…

ĐỘNG CƠ

Xe tải Mitsubishi Fuso FI 170L Thùng Bửng Nhôm trang bị Kiểu động cơ Mitsubishi FUSO 4D37 125 Diesel 4 kỳ 4 xi lanh thẳng hàng. Động cơ xe tải FUSO FI 170L 8 tấn phun dầu điện tử, trang bị turbo tăng áp, làm mát khí nạp. Động cơ thế hệ mới tiêu chuẩn khí tải Euro 4 hiện đại và hiệu quả cao. Động cơ có khả năng tiết kiệm nhiên liệu đến 10%, công xuất tăng 14%-32%. Công suất cực đại của động cơ có thể đạt được đến 170 Ps tại số vòng quay 2500 rpm cho thấy khả năng tăng tốc tốt hơn. Mô men xoắn cực đại 520 Nm tại số vòng quay 1500 rpm cho thấy khả năng kéo hàng nặng của xe lớn và ở số vòng quay thấp.

HỘP SỐ

Mercedes Ben GB5-6 hộp số của Đức được trang bị trên Xe tải Mitsubishi Fuso FI 170L Thùng Bửng Nhôm có độ bền cao. Hộp số cơ khí với 6 số tiến 1 số lùi. Công nghệ chế tạo bánh răng phun bi của Đức giúp gia tăng độ cứng và tăng hiệu suất truyền. Hộp số thiết kế với khả năng tản nhiệt tốt giúp giảm chi phí bảo dưỡng. Tuổi thọ của các chi tiết cũng được nâng cao. Đĩa ly hợp có vật liệu chế tạo Organic đặc biệt LUK B8080 giảm hao mòn. Vì vậy độ bền và tủi thọ sử dụng cao, tiết kiệm chi phí bảo dưỡng.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT